{"id":52811,"date":"2020-11-03T18:25:47","date_gmt":"2020-11-03T17:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/test.caribe.me\/ala\/chi-lha-visto\/"},"modified":"2025-10-06T16:03:24","modified_gmt":"2025-10-06T14:03:24","slug":"chi-lha-visto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.caribe.me\/ala\/chi-lha-visto\/","title":{"rendered":"Chi l’ha visto?"},"content":{"rendered":"

CCV: Cercasi container vuoti.. e non solo<\/h2>\n

Spedizioni via mare<\/h4>\n

Dagli ultimi aggiornamenti forniti nelle nostre news di settembre,<\/a> il trend dei trasporti internazionali via mare \u00e8 rimasto invariato: persiste l’insufficienza dell’offerta di stiva causata dai continui blank sailing, ovvero l’annullamento delle partenze da parte delle compagnie marittime.<\/p>\n

Di fatto, la carenza ed il rapido esaurimento degli spazi fa lievitare i noli marittimi.<\/p>\n

Emerge inoltre anche un problema di carenza di equipment.<\/p>\n

Da tempo in Cina scarseggiano i contenitori, a causa di un effetto \u2018boomerang\u2019 determinato dalla mancanza di carico di rientro; il problema sta verificandosi anche in Italia, dove si segnala una frequente indisponibilit\u00e0 di container vuoti per spedire le merci in import\/export.<\/p>\n

“Nei giorni scorsi Evergreen Shipping Agency Italy, per conto del consorzio armatoriale Ocean Alliance, ha informato spedizionieri e caricatori vari che \u201ca causa della elevata domanda di container vuoti in Cina, le compagnie hanno deciso di sospendere temporaneamente l\u2019accettazione di 40\u2019bx e 40\u2032 hc (mentre rimangono accettabili i container da 20\u2032) per le seguenti destinazioni: Giappone, India, Bangladesh, Pakistan, Arabia Saudita, Emirati Arabi, Oman, Qatar, Giordania, Kuwait, Australia, Sri Lanka e Filippine\u201d.” (shippingitaly.it<\/a>)<\/p>\n

Spedizioni via aerea<\/h4>\n

Nei primi mesi del 2020, a causa della pandemia di COVID-19, gli aeroporti italiani hanno registrato un crollo medio del traffico merci del 50,7%, (su base annuale) con un picco negativo ad aprile ed una successiva lenta ripresa. (trasportoeuropa.it<\/a>)<\/p>\n

Al momento, il traffico passeggeri, componente cruciale del trasporto aereo, \u00e8 ancora lontano dalla normalit\u00e0 e di conseguenza lo \u00e8 anche la disponibilit\u00e0 di stiva belly ad esso collegata.<\/p>\n

La carenza di spazio aereo ha inevitabilmente aumentato i noli medi, riducendo le frequenze, e favorendo il treno in alcune rotte (come quelle tra Cina ed Europa) per alcune merci.<\/p>\n

Lo scenario dei trasporti internazionali, cos\u00ec come del resto quello globale, \u00e8 molto delicato e va monitorato costantemente.<\/p>\n

Il nostro consiglio \u00e8 quello di programmare il carico e prenotare in anticipo le proprie spedizioni da e per l’estero per ridurre i rischi di eccessivi ritardi nell’arrivo delle merci.<\/p>\n

Per ogni ulteriore approfondimento e consulenza personalizzata sulle vostre necessit\u00e0 di trasporto internazionale contattate il nostro staff!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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